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纯电版也为三电机，电机总功率高达710千瓦，插混版达640千瓦，最高时速分别为240km/h和230km/h。目前，尽管消费级AR迎来了复苏，但AR的「iPhone时刻」尚未到来，未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。
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此外，往年的天猫渠道备货也比较充足，发货速度也不差，担心手速不够京东抢不到的朋友可以在这里尝试。雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。
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小米14T和14TPro在设计上基本相同，都配备6.67英寸的AMOLED显示屏，分辨率为2712×1220像素，支持高达144Hz高刷。新车的内饰采用了海洋美学的设计理念，配备全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，内置比亚迪DiLink智能网联系统。
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插混版最长续航1100km，纯电四驱版续航630km，能满足长途旅行和日常通勤需求。车身有熏黑包围、宽胎和轮毂显运动气息，贯穿式LED灯组和枪灰色护板时尚硬朗。
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动力上，海狮05DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电动机最大功率120千瓦。车内高级双拼座椅令人印象深刻，主驾6向调节，后排魔术座椅优化，10.1英寸中控屏可选昼夜模式，还有数字化空调系统和后排出风口等，营造舒适环境。
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THEORY1的e-sports平台兼容单电机后驱（476马力）和双电机四驱（884马力）动力配置，电池容量有66.4kWh和99.6kWh可选，续航分别约483公里和724公里，能满足日常通勤和长途旅行需求。同时，张帆还表示，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解AI、企业是否AIready、选择何种路径迎接AI等。
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与此同时，作为商业文明的建设者，从业者也需要更有责任感与使命感，更多地从个体发展的角度思考、进行创新，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。车身有熏黑包围、宽胎和轮毂显运动气息，贯穿式LED灯组和枪灰色护板时尚硬朗。
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THEORY1在设计上独具魅力，有可升降电动扰流板、细长尾灯及lotus标识，弧线型LED日间行车灯犀利。有消息透露，新车有望配备科尔维特ZR1上那台最大功率达1079马力的5.5TV8发动机以及162马力的前置电机，综合功率预计将突破1200马力。
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动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛・米，匹配7挡湿式双离合变速箱在这个高度创新的时代，科技的浪潮愈演愈烈，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，将创新者们聚集在一起，激发着跨越思想边界的火花。